górne tło
górna linia poziomaAutor strony podczas wycieczek rowerowychLogo ROWEROWE-BIELSKO.PL

Ciekawe wycieczki rowerowe i trasy rowerowe w okolicach Bielska-Białej. Wyprawy rowerowe po szczytach Beskidów.

Menu strony


» Strona » miniBLOG

W tym miejscu znajdziesz krótkie i dosadne komentarze autora strony na temat rowerowej rzeczywistości w Bielsku-Białej oraz informacje o jego drobnej działalności na rzecz rowerzystów. Ze względu, że głupotę należy piętnować wpisy na miniblogu mogą być dla niektórych osób obraźliwe i kontrowersyjne w odbiorze.

1 2 3

19 maj

2015

Dodatkowe środki na budowę drogi rowerowej

Kwestii przypomnienia, projekt budżetu na ten rok przewidywał pierwotnie 800 tys. zł na budowę dróg rowerowych. W styczniu środki te przesunięto jednak na budowę toru dla rolkarzy przy bielskim lotnisku (nota bene bardzo potrzebnego). Plany powstania w tym roku choćby metra drogi rowerowej legły w gruzach...

Plany powyższe jednak uległy aktualizacji, bowiem w związku z "nadwyżką" budżetową z zeszłego roku oraz środkami, które planowo miały być przeznaczone na "Rozwój Zrównoważonego Transportu Miejskiego" (a nie będą), znalazło się dodatkowe 16 mln zł, które przeznaczone zostanie na remonty dróg oraz budowę drogi rowerowej wokół bielskiego lotniska w Aleksandrowicach.

Inwestycja, na którą zarezerwowano z "nadwyżki" 1.2 mln złotych, będzie polegać na dobudowaniu do istniejącego fragmentu drogi rowerowej wzdłuż lotniska, trzech odcinków: (1) biegnącego od skrzyżowania z ul. Jeżynową do ul. Cieszyńskiej, (2) wzdłuż ul. Cieszyńskiej oraz (3) wzdłuż ul. Smolnej. Cała asfaltowa pętla będzie mieć długość około 3 km i ma zostać oświetlona na całej długości.

Czas pokaże, czy plany te nie okażą się ponowną pustą obietnicą, a "nadwyżka" z deficytowego budżetu nie zamieni się w czarną dziurę, która te plany pochłonie.


7 sty

2015

Pieniądze na inwestycje rowerowe w budżecie miasta na 2015 rok

Rada Miejska podczas sesji w dniu 30 grudnia 2014 roku przyjęła budżet Bielska-Białej na 2015 rok, którym na budowę dróg rowerowych zapisano kwotę 800 tys. zł (300 tys. zł więcej niż do tej pory). Co więcej, w wieloletniej prognozie finansowej miasta Bielska-Białej na lata 2016-2018 ta kwota ma być jeszcze większa i wynieść 2.5 mln zł rocznie! Jeżeli te prognozy się sprawdzą, to być może wreszcie coś się ruszy w kwestii budowy dróg rowerowych w mieście. Czyżby ktoś w końcu zrozumiał, że sport to nie tylko piłka nożna i postanowił się zrehabilitować? No cóż, czas pokaże co z tego wyniknie.

Ponadto w prognozie miasta na lata 2015-2017 dodatkowo uwzględniona jest kwota 550 tys. zł na System Bezobsługowych Wypożyczalni Rowerowych BBbike. Reasumując cała kwota pieniędzy przeznaczona na inwestycje rowerowe w roku 2015 wyniesie ogółem 1.35 mln zł.


2 gru

2014

Nowy-stary prezydent - dalszy zastój w infrastrukturze rowerowej?

No i niestety 1 grudnia 2014 roku obudziliśmy się w starej rzeczywistości, bowiem ciemnogród wybrał na prezydenta po raz czwarty tego samego człowieka, który twierdzi, że w Bielsku-Białej mamy 35 km ścieżek rowerowych oraz, że przy każdej przebudowywanej ulicy robi się nowe drogi rowerowe (bzdura - patrz ul. Kwiatkowskiego). Choć poziom niektórych kontrkandydatów był wręcz żenujący, to była niewielka szansa na zmianę, bowiem doszło do drugiej tury, w której obecnie panujący niestety nie dostał zasłużonej, czerwonej kartki. Głównie to "zasługa" młodych, którym nie chciało się tyłka ruszyć!

A jaki to będzie miało wpływ na politykę rowerową miasta? Zapewne czekają nas kolejne 4 lata arogancji i buty pod hasłem przewodnim: "Na miejskie stadiony - grube miliony, na rowerowe ścieżki - ochłapy i resztki" i z rocznym, 500-tysięcznym budżetem na budowę dróg rowerowych (1 mln zł = ~1 km drogi rowerowej). W każdym razie będę im jeszcze uważniej patrzył na ręce, jeśli chodzi o infrastrukturę rowerową (jeśli takowa powstanie), i nadal piętnował niekompetencję oraz ingnorancję zespołu Ratusz + MZD w tej kwestii. Wkrótce kolejne przeglądy dróg rowerowych i nie dam się zastraszyć!


21 cze

2014

Chora polityka miasta i MZD w kwestii dróg rowerowych

Przeglądając ogłoszenia o nowych przetargach na stronie BIP MZD w Bielsku-Białej natknąłem się na jeden dotyczący remontu ul. Spółdzielców od ul. Wodnej do ul. Stawowej oraz drugi dotyczący remontu ul. Żywieckiej od ul. Narciarskiej do granicy miasta.

Z dokumentacji wynika, że w przypadku pierwszego przetargu MZD chce rowerzystów ponownie uraczyć pseudo infrastrukturą rowerową w postaci obustronnego ciągu pieszo-rowerowego, na dodatek wyłożonego kostką brukową fazowaną, choć miejsca jest na tyle, aby zbudować wydzieloną DDR po jednej stronie! Ale po co? Przecież tak jest łatwiej, a w ogóle to nie da się tego zrobić.

Jeśli chodzi o drugi przetarg to dowiedziałem się właśnie, że na tym odcinku ul. Żywieckiej podobno jest ścieżka rowerowa, którą chcą zlikwidować kosztem pasa dla samochodów. Z tego co wiem to są tam obustronne 1.5 m pasy, które do tej pory uważałem za pobocze, bo brak jakiegokolwiek oznakowania P-23 "rower".

I tak od lat wygląda polityka rowerowa w tym zapyziałym mieście! Buduje się iluzoryczną infrastrukturę rowerową, a inną się likwiduje.


3 mar

2014

Bzdury w magazynie samorządowym

Kilka dni temu w moje ręce wpadł Nr 4/2014 magazynu samorządowego "W Bielsku-Białej", w którym znalazłem obszerny artykuł dotyczący ilości ścieżek rowerowych w naszym mieście i planów budowy nowych. W zasadzie nie byłoby co komentować, gdyby nie kilka bzdurnych informacji, które w znalazłem w tych wypocinach.

Najbardziej rozbawiła mnie informacja o tym, że droga dla rowerów wzdłuż Armii Krajowej jest wygodna i co więcej łączy się z drogą biegnącą przy ul. Partyzantów. Jak jest wygodna, zwłaszcza na odcinku Andersa-Boboli, można zobaczyć tutaj i nie ma ona wygodnego połączenia z ciągiem wzdłuż Partyzantów! Jeśli chodzi o ciąg rowerowy wzdłuż ul. Bystrzańskiej, to co prawda odbudowano jej fragment przy węźle S69, ale nie ma ona ciągłości, bo na skrzyżowaniu nie wykonano przejazdu rowerowego!

Najbardziej byłem zaskoczony informacją, że wzdłuż ul. Dobrej (podano ul. Drobnej) istnieje podobno droga dla rowerów (???) i można nią dojechać do ciągu rowerowego na ul. Łagodnej. Do dziś nie mogę się otrząsnąć po tej informacji...


1 2 3

Tagi: #jazda rowerem #polityka rowerowa #odżywki i suplementy #infrastruktura rowerowa #budżet obywatelski #inne #części rowerowe #interwencje #rajdy rowerowe