górne tło
górna linia poziomaAutor strony podczas wycieczek rowerowychLogo ROWEROWE-BIELSKO.PL

Ciekawe wycieczki rowerowe i trasy rowerowe w okolicach Bielska-Białej. Wyprawy rowerowe po szczytach Beskidów.

Menu strony


» Strona » miniBLOG

Komentarze aktywnego, bielskiego rowerzysty związane z tagiem: #polityka-rowerowa

W tym miejscu znajdziesz krótkie i dosadne komentarze autora strony na temat rowerowej rzeczywistości w Bielsku-Białej, informacje o jego drobnej działalności na rzecz rowerzystów lub sprawach sprzętowych związanych z moimi rowerami. Umieszczam tutaj również większość interpelacji zgłaszanych przez Radnych na sesjach Rady Miejskiej Bielska-Białej. Uwaga: Niektóre wpisy na miniBLOGu mogą być dla niektórych osób obraźliwe lub kontrowersyjne w odbiorze.

« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »

21 wrz

2019

Interpelacja m.in. w kwestii budowy drogi rowerowej wzdłuż ul. Zuchów

Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej przygotowuje się do rozbudowy ul. Zuchów w dzielnicy Stare Bielsko i zlecił opracowanie wstępnej dokumentacji w kilku wariantach, które to zostały zaprezentowane mieszkańcom podczas spotkań w siedzibie Rady Osiedla tej dzielnicy. Jeden z czterech wariantów dokumentacji obejmuje budowę wzdłuż tej ulicy wydzielonej drogi rowerowej o nawierzchni z kostki brukowej, szerokości 2 m i długości prawie 2.5 km → #LINK.

Na sierpniowej sesji Rady Miejskiej Radny Piotr Kochowski zwrócił się do władz miasta z interpelacją, aby realizacja tej inwestycji została umieszczona na liście zadań do wykonania na najbliższe lata oraz aby jej realizacja wiązała się z wariantem obejmującym budowę chodnika, który pełniłby również rolę drogi rowerowej → #PDF. Radny swój wniosek argumentował, faktem że teren obejmujący inwestycję posiada walory widokowe oraz sąsiaduje z Krzyżem Trzeciego Tysiąclecia na wzgórzu Trzy Lipki. Ponadto fragmentem w/w ulicy przebiega trasa zielonego szlaku rowerowego Greenway Kraków-Morawy-Wiedeń i taka modernizacja ul. Zuchów podniosłaby bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i rowerzystów.

Władze miasta w odpowiedzi na interpelację zaznaczyły, że każdy z wariantów ingeruje w tereny prywatne i w grę wchodzi jedynie pełna przebudowa ul. Zuchów. Ponadto podczas spotkań z mieszkańcami i Radą Osiedla nie uzyskano jednoznacznego stanowiska w kwestii budowy obustronnych chodników oraz drogi rowerowej. W związku z powyższym temat tej inwestycji pozostaje nadal otwarty. Pełna treść interpelacji tutaj → #PDF.


6 lip

2019

Interpelacja ws. drogi rowerowej na ul. Międzyrzeckiej i powołania oficera rowerowego

Na majowej sesji Rady Miejskiej Radny Szafarczyk ponownie zwrócił się do władz miasta z interpelacją dotyczącą błędów przy realizacji drogi rowerowej wzdłuż ul. Międzyrzeckiej → #PDF. Podczas wizyty Radnego w miejscu inwestycji i dokonaniu oględzin - tuż przed oficjalnym oddaniem drogi rowerowej do użytku - stwierdził m.in., że wjazdy oraz zjazdy na drogę rowerową zostały wykonane niezgodnie z wytycznymi oraz przepisami, które nakazują ich wykonanie w formie płynnego połączenia z zastosowaniem łuku o odpowiednim promieniu.

Radny położył nacisk na fakt wielokrotnego zgłaszania w/w nieprawidłowości Prezydentowi Miasta oraz Miejskiemu Zarządowi Dróg, lecz zostały one zlekceważone! Zaznaczył, także że same deklaracje władz miasta nie pomogą, gdy służby miejskie będą lekceważyć sygnały o nieprawidłowościach i nie wymuszą na wykonawcy prawidłowej realizacji inwestycji. W związku z powyższym Radny po raz kolejny zwrócił się do władz miasta o przeprowadzenie kompleksowej kontroli infrastruktury rowerowej powstałej wzdłuż ul. Międzyrzeckiej i doprowadzenie jej do zgodności z opracowaną dokumentacją i standardami rowerowymi, a także zatrudnienie osoby z odpowiednim wykształceniem kierunkowym, wiedzą oraz doświadczeniem, która pełniłaby rolę oficera rowerowego.

W obszernej odpowiedzi władz miasta czytamy, że zarówno zamawiający, projektant, inżynier projektu jak i wykonawcy dołożyli starań, aby wprowadzić jak najwięcej zmian do projektu tejże ulicy, a całość robót, wliczając drogę rowerową, została odebrana przez wszystkie podmioty kontroli robót budowalnych (Inżyniera Kontraktu i Śląski Inspektorat Nadzoru Budowlanego). Wyszczególniono również wszystkie poprawki, których dokonano w przypadku drogi rowerowej. Z-ca Prezydenta zapewnił również, że w MZD pracuje osoba, której obowiązki są zbliżone do tych, które miałby pełnić oficer rowerowy → #PDF.


18 maj

2019

Interpelacja ws. wprowadzenia karty punktowej dla rowerzystów na wyjazd kolejką

Modernizacja kolejki linowej na Szyndzielnię, którą wykonano przed dwoma laty, umożliwiła rowerzystom wyjazd na górę wraz z rowerem, bowiem gondole zostały wyposażone w specjalne uchwyty do tego typu bagażu. Omawiane udogodnienia powstały głównie z myślą o rowerzystach korzystających z górskich ścieżek rowerowych, które wybudowano na zboczach Szyndzielni. Rowerzyści mają do dyspozycji trzy rodzaje karnetów o określonej ilości wyjazdów oraz ważności → #LINK. Jak się okazuje ten rodzaj płatności za przejazd jest rozwiązaniem mało skutecznym, na który rowerzyści się skarżą.

Powyższą kwestię poruszył na kwietniowej sesji Rady Miejskiej Radny Jerzy Bauer, który zaproponował wprowadzenie okresowej karty punktowej dla rowerzystów korzystających z kolejki gondolowej na Szyndzielnię → #PDF. Karta taka miałaby działać na wzór zimowych "skipassów" dla narciarzy, z możliwością doładowania dowolną kwotą i dłuższym okresem ważności. Zdaniem Radnego takie rozwiązanie odciążyłoby punkty kasowe, zwłaszcza w dni wolne od pracy.

Władze miasta, na podstawie informacji od właściciela kolejki linowej (spółki ZIAD), poinformowały, że w chwili obecnej system kasowy używany do sprzedaży biletów nie ma możliwości rozbudowy i nie ma możliwości wprowadzenia karnetów punktowych. Konieczna byłaby jego całkowita wymiana, co wiązało by się z dużymi kosztami. Spółka ZIAD zapewniła jednak, że pracuje nad możliwością sprzedaży biletów przez Internet, a także poszerzeniem oferty dla rowerzystów. Pełna treść odpowiedzi znajduje się tutaj → #PDF.


1 maj

2019

Interpelacja ws. przedłużenia drogi rowerowej na Bulwarach Straceńskich

Oddany w październiku 2016 roku deptak oraz droga rowerowa na Bulwarach Straceńskich kończą się w okolicy ul. Jeździeckiej. Droga rowerowa nagle urywa się i brak jej skomunikowania z jakąkolwiek ulicą w tym rejonie. Na marcowej sesji Rady Miejskiej Radny Szczepan Wojtasik zwrócił się do Prezydenta Miasta z interpelacją o w sprawie przedłużenia istniejącej infrastruktury rowerowej w kierunku Przegibka → #PDF. Radny zwrócił uwagę na fakt, że tereny wzdłuż potoku, od ul. Jeździeckiej, aż do ul. Małej Straconki oraz pas zieleni wzdłuż tej ulicy aż ul. Rajdowej, należą m.in. do Skarbu Państwa, a tereny te od dawna wykorzystywane są jako ciągi pieszo-rowerowe. Radny wnioskował, aby przedłużenie ścieżki rowerowej zostało wykonane z materiałów naturalnych.

Z-ca Prezydenta poinformował, że kontynuacja omawianego deptaka i drogi rowerowej jest ujęta w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego. Przedłużenie obu ciągów, od ul. Jeździeckiej do skrzyżowania ul. Zawodzie z ul. Rybną, planowane jest po stronie południowej potoku. Dalsza część inwestycji, w postaci drogi rowerowej o szerokości 2 m oraz chodnika o szerokości 3 m, w kierunku ul. Małej Straconki ma przebiegać po północnej stronie potoku i pokrywać się z obecnie istniejącą szutrowo-gruntową ścieżką. Planuje się również budowę drogi rowerowej wzdłuż ul. Małej Straconki na odcinku ok. 700 m.

Włodarz miasta zaznaczył także, że ze względu na zróżnicowanie własnościowe terenów - do czasu uregulowania stanu prawnego tych gruntów - realizacja inwestycji nie jest możliwa. Pełna treść odpowiedzi znajduje się tutaj → #PDF.


27 kwi

2019

Interpelacja ws. utworzenia Rowerowego Patrolu Pierwszej Pomocy

Z roku na rok mieszkańcy Bielska-Białej coraz liczniej korzystają z miejsc wypoczynku i rekreacji w naszym mieście m.in. uprawiając różne dyscypliny sportowe. Zdaniem Radnego Przemysława Drabka poprawa bezpieczeństwa w tych miejscach powinna być kolejnym etapem w ich rozwoju. W związku z tym - na kwietniowej sesji Rady Miejskiej - Radny zwrócił się do władz miasta z pomysłem powołania w Bielsku-Białej Rowerowego Patrolu Pierwszej Pomocy → #PDF. Patrol miałby zajmować się udzielaniem profesjonalnej pomocy kontuzjowanym lub rannym mieszkańcom w rejonie np. Bulwarów na Straconce, deptaku przy bielskim lotnisku lub w obrębie terenów rekreacyjnych "Błonia".

Władze miasta poinformowały, że w ostatnim czasie, Straż Miejska została wyposażona w dwa rowery elektryczne, które będą stanowić wyposażenie patrolu mobilnego Straży Miejskiej, a jej funkcjonariusze odbędą przeszkolenie w zakresie udzielenia pierwszej pomocy. Zadaniem mobilnego patrolu będzie monitorowanie miejsc wymienionych przez Radnego, a także wszystkich dróg rowerowych. Pełna treść odpowiedzi na interpelację → #PDF.


« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »

Tagi: #budżet obywatelski #części rowerowe #infrastruktura rowerowa #inne #interwencje #jazda rowerem #odżywki i suplementy #podsumowanie sezonu #polityka rowerowa #rajdy rowerowe