górne tło
górna linia poziomaAutor strony podczas wycieczek rowerowychLogo ROWEROWE-BIELSKO.PL

Ciekawe wycieczki rowerowe i trasy rowerowe w okolicach Bielska-Białej. Wyprawy rowerowe po szczytach Beskidów.

Menu strony


» Strona » miniBLOG

Komentarze aktywnego, bielskiego rowerzysty związane z tagiem: #polityka-rowerowa

W tym miejscu znajdziesz krótkie i dosadne komentarze autora strony na temat rowerowej rzeczywistości w Bielsku-Białej, informacje o jego drobnej działalności na rzecz rowerzystów lub sprawach sprzętowych związanych z moimi rowerami. Umieszczam tutaj również większość interpelacji zgłaszanych przez Radnych na sesjach Rady Miejskiej Bielska-Białej. Uwaga: Niektóre wpisy na miniBLOGu mogą być dla niektórych osób obraźliwe lub kontrowersyjne w odbiorze.

« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 »

11 sie

2020

Interpelacja ws. budowy drogi rowerowej na wiadukcie w ciągu ul. Kwiatkowskiego

W związku z planowaną przez Miejski Zarząd Dróg przebudową wiaduktu w ciągu ul. Kwiatkowskiego na odcinku od. ul. Grażyńskiego do ul. Warszawskiej Radny Wawak złożył do władz miasta zapytanie w kwestii wykonania na nowym obiekcie drogi rowerowej. Nowy trakt rowerowy połączyłby infrastrukturę rowerową wzdłuż ul. Grażyńskiego z planowanymi ciągami dla rowerów w rejonie os. Sarni Stok i wzgórze Trzy Lipki → #PDF. Zdaniem Radnego to świetna okazja do wykonania takiego przyszłościowego połączenia dróg rowerowych, co pozytywnie wpłynie na rozwój systemu komunikacji rowerowej w mieście, o czym od dawna mówi się głośno. Zauważa również, że istnieje możliwość wykonania drogi rowerowej wzdłuż ul. Sarni Stok, bowiem istnieje rezerwa terenu na całej jej długości.

Władze miasta poinformowały, że dokumentacja projektowa dla omawianej przebudowy wiaduktu nie przewiduje wykonania infrastruktury rowerowej. Co więcej opracowywana dokumentacja przebudowy ul. Warszawskiej również nie przewiduje budowy ciągów rowerowych w kierunku os. Sarniego Stoku, a powyższe założenia cyt. "są zgodne ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Bielska-Białej. Miasto planuje w tym rejonie jedynie przedłużenie istniejącej drogi rowerowej od ronda Katynia w kierunku centrum → #PDF.


20 lip

2020

Interpelacja ws. pilnej budowy nowej kładki pieszo-rowerowej w rejonie ul. Celtyckiej

Początkiem lipca br. Radny Konrad Łoś, kierując się licznymi prośbami mieszkańców, zwrócił się do władz miasta z interpelacją dotycząca pilnego rozpoczęcia budowy nowej kładki nad rzeką Wapienica w rejonie ul. Celtyckiej w Bielsku-Białej → #PDF. Przetarg na wykonanie dokumentacji nowej kładki pieszo-rowerowej w tym miejscu oraz obustronnych traktów doń prowadzących został ogłoszony w zeszłym roku. Zdaniem Radnego stan techniczny istniejącej kładki, po której odbywa się wzmożony ruch pieszy oraz rowerowy, jest fatalny. Drewniane belki są spróchniałe, a metalowa konstrukcja kładki mocno skorodowana i stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa mieszkańców.

W odpowiedzi władz miasta, Z-ca Prezydenta zapewnił, że realizacja inwestycji przebiega zgodnie z harmonogramem i dokumentacja nowej kładki jest już opracowana. Roboty budowlane mają rozpocząć się w miesiącu wrześniu, zaraz po uzyskaniu prawomocnego pozwolenia na budowę, a nowa kładka powstanie do konca bieżącego roku → #PDF.


19 lut

2020

Interpelacja ws. budowy ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż obwodnicy Hałcnowa

Podczas styczniowej sesji Rady Miejskiej Radny Szafarczyk w swojej drugiej interpelacji zwrócił się do władz miasta z pomysłem wybudowania wzdłuż planowanej obwodnicy Hałcnowa dwukierunkowego ciągu pieszo-rowerowego. Obecne plany przebudowy przewidują tylko wykonanie tylko jednostronnego chodnika o szerokości 2 metrów.

Nowy odcinek ciągu-pieszo rowerowego, mógłby stanowić element utworzenia nowej trasy rowerowej łączącej centrum miasta aż do granicy z Pisarzowicami, a odnoga tejże trasy mogłaby prowadzić do miejsca wypoczynkowego przy Domu Kultury, o które Radny apelował we wcześniejszych interpelacjach. Radny przedstawił również schematyczny rysunek przebiegu takiej trasy rowerowej → #PDF.

W zdawkowej odpowiedzi na interpelację, Zastępca Prezydenta poinformował tylko, że zakres projektu oraz finasowanie budowy obwodnicy Hałcnowa będą omawiane dopiero po rozstrzygnięciu przetargu na odcinek drogi ekspresowej S1 z Dankowic do Węzła Suchy Potok, a propozycje tras rowerowych w tym rejonie, będą omówione podczas dyskusji nad opracowywaną koncepcją tych tras na obszarze Bielska-Białej → #PDF.


3 lut

2020

Interpelacja ws. miejsca wypoczynku dla rowerzystów i stacji BBbike w Hałcnowie

Na pierwszej w tym roku sesji Rady Miejskiej Radny Szafarczyk ponownie zwrócił się do władz miasta z interpelacją dotyczącą pilnego opracowania dokumentacji dotyczącej budowy miejsca wypoczynkowego dla rowerzystów w dzielnicy Hałcnów → #PDF. Miejsce takie miałoby zostać usytuowane w rejonie parkingu przed tamtejszym Domem Kultury. W uzasadnieniu swojego wystąpienia Radny zaznaczył, że w tym miejscu krzyżuje się kilka szlaków rowerowych, z czego jeden z nich ma swój początek oraz koniec - mowa o żółtym szlaku rowerowym wokół Hałcnowa. Radny prosił również o przeanalizowanie i ewentualne uruchomienie stacji wypożyczalni rowerów BBbike w tejże dzielnicy.

Władze miasta poinformowały, że Miejski Zarząd Dróg w bieżącym roku planuje utworzenie mapy dróg i szlaków rowerowych, która będzie uwzględniać takie miejsca, a jej opracowanie ma pomóc wyznaczyć kierunki rozwoju sieci rowerowej w Bielsku-Białej i umożliwić etapowe scalenie istniejących oraz projektowanych tras rowerowych. W kwestii stacji wypożyczalni rowerów w Hałcnowie Z-ca Prezydenta poinformował, że w 2020 roku nie planuje się powiększania systemu o kolejne punkty, a jedyną możliwością jest przeniesienie istniejącej stacji z innej lokalizacji. Ponadto dodatkowo należałoby utworzyć po drodze 2 lub 3 stacje pośrednie, tak aby czas podróży pomiędzy nimi mieścił się w granicach 15-20 minut, więc posadowienie takiej stacji jest na tą chwilę niemożliwe → #PDF.

Poprzednia interpelacja dotycząca miejsca wypoczynkowego dla rowerzystów została zgłoszona przez w/w Radnego we wrześniu 2018 roku. Wtedy władze miasta zapewniały o zarezerwowaniu w budżecie miasta na 2019 rok potrzebnych środków do jej budowy, ale miejsce takowe jednak nie powstało. Czyżby to było tylko czcze gadanie?


19 gru

2019

Rekordowy budżet rowerowy na 2020 rok oraz plany inwestycyjne na lata 2020-39

Podczas ostatniej w tym roku sesji Rada Miejska większością głosów uchwaliła plan budżetu miasta na 2020 rok → #PDF oraz wieloletnią prognozę finansową Bielska-Białej na lata 2020-39. W przyszłorocznym budżecie miasta zabezpieczono na inwestycje związane z infrastrukturą rowerową rekordowe środki finansowe!

5.5 mln zł zarezerwowano na budowę nowych i modernizację istniejących dróg rowerowych oraz około 0.95 mln zł na miejską wypożyczalnię rowerów BBbike w Bielsku-Białej. W budżecie uwzględniono również kwotę 60 tys. zł przewidzianą na wykonanie toru rowerowego pumptrack w Wapienicy (zwycięski projekt w ramach Budżetu Obywatelskiego Bielska-Białej) oraz ok. 45 tys. na realizację projektu 'Beskidy na rowerze' z Funduszu Mikroprojektów, który jest realizowany przez Wydział Promocji i Sportu Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej.

Z dokumentów możemy również dowiedzieć się, że władze miasta w budżecie uwzględniły m.in. środki na przebudowę ul. Sosnkowskiego wraz z budową drogi rowerowej oraz połączenia drogowego al. Andersa z ul. Piastowską, wzdłuż którego ma powstać krótki fragment ciągu pieszo-rowerowego.


« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 »

Tagi: #budżet obywatelski #części rowerowe #infrastruktura rowerowa #inne #interwencje #jazda rowerem #odżywki i suplementy #podsumowanie sezonu #polityka rowerowa #rajdy rowerowe