górne tło
górna linia poziomaAutor strony podczas wycieczek rowerowychLogo ROWEROWE-BIELSKO.PL

Ciekawe wycieczki rowerowe i trasy rowerowe w okolicach Bielska-Białej. Wyprawy rowerowe po szczytach Beskidów.

Menu strony


» Strona » miniBLOG

W tym miejscu znajdziesz krótkie i dosadne komentarze autora strony na temat rowerowej rzeczywistości w Bielsku-Białej oraz informacje o jego drobnej działalności na rzecz rowerzystów. Ze względu, że głupotę należy piętnować wpisy na miniblogu mogą być dla niektórych osób obraźliwe i kontrowersyjne w odbiorze.

« 1 2 3 4 5 6 »

25 lis

2018

Interpelacja ws. warunków ruchowych zapewnianych przez miasto rowerzystom

Na wrześniowej sesji Rady Miejskiej Radny Bronisław Szafarczyk w swojej interpelacji ponownie poruszył kwestię usytuowania nowej wiaty przystankowej przy drodze rowerowej nieopodal skrzyżowania ulic: Bora-Komorowskiego i Partyzantów. Wystąpienie Radnego w głównej mierze było spowodowane niezrozumieniem tematu przez Zastępcę Prezydenta, który udzielił odpowiedzi na wcześniejszą interpelację w/w sprawie. Radny podkreślił, że przesunięcie wiaty o 30-40 cm bliżej jezdni nie wpłynęłoby w żaden sposób na komfort pasażerów, gdyż ta odległość wynosi obecnie ok. 3 metrów.

Na prośbę rowerzystów, w tej samej interpelacji → #PDF, Radny poprosił również o sprawdzenie organizacji ruchu i dokonanie korekt oraz wycinki zieleni w obrębie dwóch dróg rowerowych. Jednym z takich miejsc jest Park Włókniarzy, tuż przy ul. PCK, gdzie jeden z traktów od strony Parku ma status ciągu pieszo-rowerowego, z kolei od ul. PCK jest drogą rowerową. Ten sam problem poruszyłem podczas jednego z przeglądów dróg rowerowych z inspektorem MZD.

W odpowiedzi Z-cy Prezydenta dowiadujemy się, że służby miejskie, które realizowały wymienioną inwestycję zostały pouczone, co do sposobu postępowania w przypadku podobnych inwestycji w przyszłości. Włodarz miasta ponownie zaznaczył, że przebieg drogi rowerowej w omawianym miejscu i tak zostanie skorygowany podczas planowanej modernizacji całego ciągu wzdłuż tejże ulicy. Poinformował również, że zlecił koretkę oznakowania w parku Włókniarzy oraz przycinkę zieleni na ul. Sempołowskiej. Pełna treść odpowiedzi na interpelację tutaj → #PDF.


29 paź

2018

Ponowna interpelacja ws. stanu ciągu pieszo-rowerowego na Bulwarach Straceńskich

Radna Grażyna Nalepa nieusatysfakcjonowana odpowiedzią władz miasta oraz brakiem efektów prac służb miejskich na sierpniową interpelację w sprawie poprawy oznakowania na ul. Piaskowej oraz poprawy bezpieczeństwa na ciągu pieszo-rowerowym na Bulwarach Straceńskich - na odcinku biegnącym od parkingu za stacją paliw do stacji PKP Leszczyny - ponownie apelowała na wrześniowej sesji Rady Miejskiej o oznakowanie traktu we właściwy sposób oraz naprawę barierki pod mostem na ul. Żywieckiej → #PDF.

Odpowiedzi na interpelację udzielił Zastępca Prezydenta, który powtórzył, że ul. Piaskowa nie posiada parametrów pozwalających na wydzielenie na niej zgodnych z przepisami, odrębnych traktów dla pieszych i rowerzystów. W związku z tym oraz na wniosek Wydziału Ruchu Drogowego Policji wydzielona tutaj droga rowerowa została zlikwidowana, a pozostałości po jej oznakowaniu poziomym zostały usunięte. Włodarz zapewnił również, że przebudowa omawianego fragmentu Bulwarów Straceńskich oraz ul. Piaskowej zostaną przeanalizowane, zaznaczył jednak, że obecny stan techniczny traktów w tym miejscu jest dobry i nie zagraża bezpieczeństwu uczestników. Pełna treść odpowiedzi na interpelację tutaj → #PDF.


20 paź

2018

Interpelacja ws. miejsca odpoczynku dla rowerzystów w dzielnicy Hałcnów

Na wrześniowej sesji Rady Miejskiej Radny Szafarczyk zwrócił się z interpelacją do Prezydenta Miasta o zainstalowanie w centrum dzielnicy Hałcnów ramowych stojaków rowerowych → #PDF. Na uwadze Radny miał głównie dwa miejsca: budynek Poczty Polskiej oraz miejsce obok parkingu przed tamtejszym Domem Kultury. Swoją interpelację uzasadnił faktem, że obecnie brak w/w miejscach jakichkolwiek stojaków rowerowych. Dodatkowo zasugerował utworzenie miejsca odpoczynku dla rowerzystów w miejscu, gdzie przebiega kilka szlaków rowerowych m.in. żółty szlak rowerowy wokół Hałcnowa.

Zastępca Prezydenta w odpowiedzi pisemnej zapewnił, że środki finansowe na wykonanie wiaty wraz ze stojakami, ławkami oraz stojakami rowerowymi zostaną zabezpieczone w przyszłorocznym budżecie miasta. Miejsce odpoczynku powstanie u zbiegu ul. Wyzwolenia oraz ul. Szewczyk. W przypadku stojaków rowerowych przed urzędem pocztowym, którego budynek jest we władaniu Zakładu Gospodarki Mieszkaniowej w Bielsku-Białej, władze zapewniły, że ich montaż zostanie uwzględniony w przygotowywanym projekcie zagospodarowania terenu wokół tego budynku. Pełna treść odpowiedzi na interpelację tutaj → #PDF.


6 paź

2018

Urzędniczej bezmyślności odc. 526 - Interpelacja ws. wiaty przystankowej

Miasto w tym roku dokonało wymiany kolejnych kilku wiat przystankowych. Jedną z nich była wiata stojąca nieopodal skrzyżowania ulic: Bora-Komorowskiego i Partyzantów. Akurat za wymienioną wiatą przebiega droga rowerowa wzdłuż ul. Partyzantów, która w tym miejscu posiada nieprzepisową szerokość 1.7 m → Zdjęcie #1 i w dodatku notorycznie zarośnięta jest przez krzewy → Zdjęcie #2. Wyminięcie się w tym miejscu dwóch rowerzystów jest niemożliwe. Była to zatem świetna okazja, aby nową wiatę przystankową postawić o około 70 cm bliżej zatoki autobusowej (stałaby w przepisowej odległości) i uzupełnić powstałą dziurę asfaltem. Tanie i proste rozwiązanie, o którym urząd nadzorujący prace nie pomyślał.

Pech chciał, że gdy zorientowałem się - że ów przystanek jest wymieniany - to fundament był już wylany. Zdenerwowany napisałem e-maila do Miejskiego Zarządu Dróg z prośbą o wyjaśnienia. Okazało się, że za inwestycję odpowiada Wydział Gospodarki Miejskiej Urzędu Miasta w Bielsku-Białej, który stwierdził, że cyt. "...że nie ma możliwości przesunięcia wymienianej wiaty...". Okazało się również, że cała inwestycja odbyła się bez uzgodnień z Miejskim Zarządem Dróg...

Na moją prośbę, m.in tą sprawą zajął się Radny Szafarczyk, który na sierpniowej sesji Rady Miejskiej wytknął władzom miasta realizowanie inwestycji z naruszeniem standardów rowerowych oraz ponowił wniosek o powołanie stanowiska Oficera Rowerowego, powołanie komisji do spraw realizacji infrastruktury rowerowej, a także wprowadzenia zasady konsultowania z MZD wszelkich działań zahaczających o infrastrukturę rowerową. Treść interpelacji → #PDF.

Najbardziej absurdalna okazała się odpowiedź Z-cy Prezydenta, który stwierdził, że cyt. "Odległość pomiędzy krawędzią ścieżki rowerowej i słupkiem wiaty przystankowej wynosi 20 cm, co spełnia minimalne warunki przyjętych standardów.". (???) Co więcej wprowadzenie 1 metrowej skrajni poziomej (???) wpłynęłoby na komfort pasażerów, a poprawa parametrów infrastruktury rowerowej zostanie przeprowadzona w ramach modernizacji całej drogi rowerowej wzdłuż ul. Partyzantów. Co za ignorancja! Treść odpowiedzi → #PDF.


28 wrz

2018

Droga rowerowa wzdłuż ul. Konwojowej? Wspólna interpelacja kilku Radnych

Na sierpniowej sesji Rady Miejskiej grupa Radnych z klubu związanego z obecnym Prezydentem Miasta złożyło interpelację w kwestii remontu ul. Konwojowej w Bielsku-Białej, wraz z budową drogi rowerowej oraz chodnika. Swoją propozycję umotywowali faktem, że kilka lat wcześniej wybudowano drogę rowerową wzdłuż rzeki Białej, a nowa droga rowerowa wzdłuż w/w ulicy mogłaby pełnić rolę jej przedłużenia w kierunku granicy miasta, zwłaszcza że, znajduje się przy niej kilka zakładów pracy. Zdaniem Radnych ruch samochodów w tym miejscu jest duży i należałoby poprawić m.in. kwestię bezpieczeństwa pieszych oraz rowerzystów. Pełna treść interpelacji tutaj → #PDF.

Władze miasta - w odpowiedzi pisemnej na interpelację - zaznaczyły, że ul. Konwojowa sąsiaduje bezpośrednio z terenami będącymi w wieczystym użytkowaniu PKP i realizacja inwestycji wymagałaby zgody spółki na odstępstwa w tak bliskim obszarze kolejowym. Z-ca Prezydenta podkreślił, że miasto bierze również pod uwagę budowę przedłużenia drogi rowerowej biegnącej po wale przeciwpowodziowym w kierunku granicy miasta, zwłaszcza że projekt taki od kilku lat jest zgłaszany w Budżecie Obywatelskim miasta.

Ponadto Z-ca podreślił, że przebudową ul. Konwojowej będzie wiązała się z dużymi kosztami: opracowaniem dokumentacji, wykupach terenu oraz samym pracom budowalnym. Tym niemniej Miejski Zarząd Dróg w czteroletnim planie inwestycyjnym przygotuje koncepcję przebudowy tejże ulicy i na jej podstawie poprosi o opinię PKP. Pełna treść odpowiedzi na interpelację tutaj → #PDF.


« 1 2 3 4 5 6 »

Tagi: #polityka rowerowa #budżet obywatelski #inne #interwencje #jazda rowerem #odżywki i suplementy #infrastruktura rowerowa #części rowerowe #rajdy rowerowe