Ciekawe wycieczki rowerowe i trasy rowerowe w okolicach Bielska-Białej. Wyprawy rowerowe po szczytach Beskidów.

» Strona » Aktualności

Nowy odcinek drogi rowerowej wzdłuż ul. Sosnkowskiego w Bielsku-Białej

Data: 25 sierpnia 2020

Żródło:

Tag: #ścieżki rowerowe

W sierpniu br. zakończyły się prace związane z budową zupełnie nowego odcinka ul. Gen. Sosnkowskiego w Bielsku-Białej na odcinku od skrzyżowania z ul. Kowalską do ul. Grondysa. Inwestycja polegała m.in. na budowie dwupasmowej jezdni, obustronnych chodników oraz drogi rowerowej na długości około 400 metrów. Wykonano również krótkie przedłużenie ul. Grondysa w kierunku skrzyżowania z ul. Sosnkowskiego.

Galeria 1

Wzdłuż wybudowanego od podstaw odcinka ul. Gen. Sosnkowskiego powstał nowy odcinek wydzielonej drogi rowerowej o szerokości 2 metrów i nawierzchni asfaltowej, barwionej na kolor czerwony. Droga rowerowa przylega do biegnącego równoległe chodnika, zastosowano jednak delikatną różnicę poziomów. Wykonano również opaskę separującą od jezdni w postaci pasa wyłożonego kostką brukową. Istniejący, urywający się do tej pory fragment drogi rowerowej przy rondzie zyskał również nową nawierzchnię (Foto 1).

Filmoteka

Nowy odcinek drogi rowerowej posiada bezpośrednie połączenie z istniejącym fragmentem infrastruktury rowerowej wzdłuż ul. Sosnkowskiego, oddanym do użytku cztery lata temu. Przedłużenie ul. Grondysa wiązało się także z wykonaniem - zgodnie z obowiązującymi u nas standardami rowerowymi - jednokierunkowego wjazdu na drogę rowerową oraz zjazdu z drogi rowerowej (Foto 6).

Niestety o wykonaniu takich udogodnień zapomniano na rondzie oraz na skrzyżowaniu z ul. Starzyńskiego, w związku z tym włączanie się na drogę rowerową np. z ul. Kowalskiej (kierunek os. Karpackie) wymaga dziwnych manewrów rowerem.

Droga rowerowa posiada oznakowanie zarówno pionowe jak i poziome. Niestety, ale totalną bezmyślnością wykazano się podczas wykonywania oznakowania poziomego P-23 "rower". Odnosi się wrażenie, że znaki zostały pomalowane w losowych miejscach, do tego raz pomalowane prawidłowo (rower jedzie w lewo), w innych miejscach jako nieprawidłowe, lustrzane odbicie. W obrębie jednego z przejść dla pieszych przez drogę rowerową zapomniano o w/w oznakowaniu (Foto 5), z kolei przy dwóch innych (Foto 2) namalowano aż 4 obok siebie! Takowe oznakowanie powinno również występować przy wjazdach na posesję - tutaj też bywa różnie (Foto 3). Nasza ocena końcowa infrastruktury rowerowej to słabe 4.

Przydatne przewodniki, mapy i e-booki

Poznań i okolice. Wycieczki i trasy rowerowe. Wydanie 2

32.90 zł

-50%    16.45 zł

Pięć kilometrów do bomby. Rowerem przez Afrykę

31.91 zł

-25%    23.93 zł

Rekomendacja strony

Powyższe informacje są dla Ciebie ciekawe? Podziel się nimi z innymi na:

Wykop Facebook Google Twitter